“ Transportul care deservește inclusiv localități din județul Ilfov costă Primăria Municipiului București cca. 230 de milioane de lei pe an. ”

Pentru a afla cât plătește Primăria Municipiului București (PMB) pe transportul metropolitan din București și județul Ilfov, trebuie să verificăm:

• ce sume au cheltuit pe transport metropolitan următorii 4 operatori de transport:
  • STB;
  • ST Voluntari;
  • S.T.C.M. Ecotrans;
  • Regio Serv Transport;
• de unde provin banii pentru acești operatori.

Cheltuielile pentru transport metropolitaninsert_link

În anul 2024, cheltuielile pentru transport metropolitan al acestor 4 operatori au fost următoarele:

Deci în anul 2024, transportul regional (metropolitan) din București și Ilfov a costat circa 258 de milioane de lei, bani proveniți de la PMB și ADITPBI.

Nu am găsit date financiare publicate pentru anul 2025.

De unde provin banii pe care îi are ADITPBI?insert_link

Conform Google Search AI, fondurile ADITPBI provin din cotizațiile anuale plătite de autoritățile locale membre și din subvențiile necesare pentru acoperirea costurilor de operare ale operatorilor de transport.

Membrii acestei asociații (vezi lista completă aici) plătesc o cotizație anuală stabilită prin hotărâri ale Adunării Generale (ale ADITPBI) pentru acoperirea cheltuielilor de personal și a proiectelor derulate de asociație. Cea mai mare cotizație revine Municipiului București, care acționează ca principal pol de susținere financiară.

Iată cotizațiile strânse de ADITPBI în anii 2019 și 2024:

Este clar din tabelul de mai sus că ADITPBI nu strânge anual suficienți bani din cotizații astfel încât să acopere cheltuielile anuale de peste 100 de milioane de lei pe care le realizează operatorii de transport ST Voluntari împreună cu S.T.C.M. Ecotrans și cu Regio Serv Transport. Deci diferența de bani provine de la Municipiul București, sub formă de subvenție (compensație).

Conform Hotărârii AGA nr. 11/2018 a ADITPBI, modalitatea de distribuire a compensației și a diferențelor de tarif între UAT-uri (unități administrativ-teritoriale: orașe, comune) și operatori, pentru rutele regionale, se face astfel:

• Suma reprezentând compensația pentru rutele regionale se va acoperi 90% de către PMB și 10% de către localitățile din județul Ilfov

• Distribuția pe localități se poate face în funcție de populație și km parcurși (50%/50%).

Deci în anul 2024:

• ADITPBI a plătit 127.559.361+10.660.563+3.061.246= 141.281.170 lei către cei 3 operatori de transport din Ilfov (ST Voluntari, S.T.C.M. Ecotrans, Regio Serv Transport);
• ADITPBI a strând 26.250.000 lei din cotizațiile membrilor;
• diferența dintre suma plătită operatorilor și suma strânsă din cotizații a fost de 115.031.170 lei;
• 90% din diferența calculată mai sus este de 103.528.053 lei.

Suma de 103.528.053 lei reprezintă așadar compensația (subvenția) plătită de PMB în anul 2024 pentru transportul metropolitan realizat pe teritoriul județului Ilfov.

Notă: valoarea subvenției pentru transport metropolitan nu este afișată pe pagina web dedicată acestei informații publice la niciunul din operatorii analizați: vezi website-ul ST Voluntari, website-ul S.T.C.M. Ecotrans, website-ul Regio Serv Transport.

În total, PMB a cheltuit în anul 2024 suma de 221.103.895 lei pentru transportul metropolitan din București și Ilfov (117.575.842 lei pentru STB/București plus 103.528.053 lei pentru Ilfov).

Concluzieinsert_link

Am arătat că Primăria Municipiului București a cheltuit în anul 2024 circa 220 de milioane de lei pentru transportul metropolitan din București și Ilfov. Suma verificată de noi este foarte apropiată de suma menționată de Ciprian Ciucu (230 de milioane de lei).

Deși nu am găsit date financiare publicate pentru anul 2025, putem estima că în anul 2025 aceste cheltuieli au fost cel puțin la fel de mari ca în anul 2024, deoarece acest tip de cheltuieli a crescut constant în ultimii ani:

Afirmația lui Ciprian Ciucu este deci în general adevărată.

Surse:

1. Cheltuieli planificate pentru anul 2024, doar pentru liniile regionale, conform paginii 3 din Actul adițional nr. 4 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului public de transport local de călători, atribuit de ADITPBI operatorului STB:

   

2. Veniturile ST Voluntari de la ADITPBI, conform raportului pe 2024;

3. Cheltuieli planificate pentru anul 2024, pentru linii regionale, conform paginii 3 din Actul adițional nr. 4 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului public de transport local de călători, atribuit de ADITPBI operatorului Ecotrans STCM:

   

4. Cheltuieli planificate pentru anul 2024, pentru linii regionale, conform paginii 3 din Actul adițional nr. 3 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului public de transport local de călători, atribuit de ADITPBI operatorului Regio Serv Transport:

   

5. Vezi aici detalii despre subvenția acordată de PMB către STB.

6. Conform Google Search AI și website-ului PMB, asociațiile de dezvoltare intercomunitară susținute de PMB sunt: ADITPBI, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Termoenergetică București-Ilfov, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Deratizare, Dezinsecție, Dezinfecție București, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Gestionarea Integrată a Deșeurilor Municipale în Municipiul București, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București.

7. Vezi "Raportul de specialitate comun privind aprobarea contribuției anuale a Municipiului București la finanțarea ADITPBI" pe anul 2019, pagina 4. Suma de 21 de milioane de lei provine din cele 17 milioane lei date de PMB plus 4 milioane de lei date de restul membrilor din ADITPBI.

8. Vezi website-ul ADITPBI, pagina cu arhiva hotărârilor AGA, Hotărârea AGA nr. 2/2024.

9. Cheltuieli planificate de STB pentru anul 2022, pentru linii regionale, conform Actului adițional nr. 2

10. Cheltuieli planificate de STB pentru anul 2023, pentru linii regionale, conform Actului adițional nr. 3

11. Cheltuieli planificate de ST Voluntari pentru anul 2022, pentru linii regionale, conform Actului adițional nr. 2

12. Cheltuieli planificate de ST Voluntari pentru anul 2023, pentru linii regionale, conform Actului adițional nr. 3