Datoria curentă a STB este de 1,6 miliarde de lei, iar serviciul de transport public ne costă anual cca. 1,7 miliarde de lei. Deci, acum, STB-ul a ajuns să ne coste cât două municipii Brașov.

Ciprian Ciucu · 16 februarie 2026 · sources:

0
context

Într-un articol publicat pe pagina sa oficială de Facebook, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a detaliat situația financiară în care se afla Societatea de Transport București (STB) în luna februarie 2026. El a declarat că:

  • STB are circa 250 de economiști și circa 200 de directori și șefi, în timp ce tot personalul de la Administrația Prezidențială numără doar aproximativ 200 de angajați;
  • datoria curentă a STB este de 1,6 miliarde de lei;
  • serviciul de transport public costă anual circa 1,7 miliarde de lei (sub formă de subvenții plătite de Primăria Capitalei), adică echivalentul bugetului municipiului Brașov pe un an.

Reamintim că Societatea de Transport București (STB) este compania responsabilă pentru transportul public de suprafață în București (autobuze, troleibuze și tramvaie). În anul 2024, STB avea în folosință 527 de tramvaie, 265 de troleibuze și 1640 de autobuze. Harta rețelei de transport public pentru București și județul Ilfov poate fi văzută pe website-ul ADITPBI (Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov).

to verify
Verificăm dacă: 1) în luna februarie 2026, datoria STB era de 1,6 miliarde de lei, 2) serviciul de transport public (de suprafață) îi costă pe bucureșteni circa 1,7 miliarde de lei anual (sub formă de subvenții de la Primăria Capitalei) și 3) STB-ul îi costă acum pe bucureșteni (în total) cât două municipii Brașov.
Markdown help: CommonMarkGitHub FlavoredParsedown