“ Datoria curentă a STB este de 1,6 miliarde de lei, iar serviciul de transport public ne costă anual cca. 1,7 miliarde de lei. Deci, acum, STB-ul a ajuns să ne coste cât două municipii Brașov. ”

Ciprian Ciucu · 16 februarie 2026 · sources:
1
context

Într-un articol publicat pe pagina sa oficială de Facebook, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a detaliat situația financiară în care se afla Societatea de Transport București (STB) în luna februarie 2026. El a declarat că:

  • STB are circa 250 de economiști și circa 200 de directori și șefi, în timp ce tot personalul de la Administrația Prezidențială numără doar aproximativ 200 de angajați;
  • datoria curentă a STB este de 1,6 miliarde de lei;
  • serviciul de transport public costă anual circa 1,7 miliarde de lei (sub formă de subvenții plătite de Primăria Capitalei), adică echivalentul bugetului municipiului Brașov pe un an.

Reamintim că Societatea de Transport București (STB) este compania responsabilă pentru transportul public de suprafață în București (autobuze, troleibuze și tramvaie). În anul 2024, STB avea în folosință 527 de tramvaie, 265 de troleibuze și 1640 de autobuze. Harta rețelei de transport public pentru București și județul Ilfov poate fi văzută pe website-ul ADITPBI (Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov).

to verify
Verificăm dacă: 1) în luna februarie 2026, datoria STB era de 1,6 miliarde de lei, 2) serviciul de transport public (de suprafață) îi costă pe bucureșteni circa 1,7 miliarde de lei anual (sub formă de subvenții de la Primăria Capitalei) și 3) STB-ul îi costă acum pe bucureșteni (în total) cât două municipii Brașov.
București Capitală trafic în București transporturi
added by sonia on 16 martie 2026
hourglass_full show revisions code show Markdown code
one answer
1

1) Avea STB datorii de 1,6 miliarde de lei la începutul anului 2026?insert_link

Conform Raportului de activitate pe anul 2024 (cel mai recent publicat), STB avea următoarea datorie către stat la finalul anului 2024 (vezi pagina 19 din document):

Astfel că la finalul anului 2024 societatea beneficia de Decizia de menținere a valabilității eșalonării la plată a obligațiilor fiscale nr.7765/13.12.2024 în sumă totală de 1.134.472.393 lei (801.027.772 lei obligații fiscale principale și 333.444.621 lei obligații fiscale accesorii), pentru o perioadă de 44 de luni, emisă de ANAF-DGAMC.

ANAF-DGAMC este Direcția Generală de Administrare a Marilor Contribuabili, din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF).

Deci datoria STB-ului către ANAF era la finalul anului 2024 de 1.134.472.393 lei (circa 1,1 miliarde de lei).

Pentru date mai recente, am căutat direct pe Google "datorie stb 2026" și am găsit următorul document PDF publicat de STB la data de 31.01.2026, care spune clar că:

  • datoria STB către partenerii comerciali era de 209.031.872,05 lei;
  • datoria STB către bugetul de stat (ANAF) era de 1.436.192.530 lei,

totalul fiind de 1.645.224.402,05 lei, adică circa 1,6 miliarde de lei.

Punctul 1) este verificat ca "adevărat".

2) Îi costă pe bucureșteni circa 1,7 miliarde de lei anual serviciul de transport public (de suprafață)?insert_link

Conform Primăriei Municipiului București (PMB), bugetul Bucureștiului pe anul 2025 a avut cheltuieli pentru Transporturi în valoare de 2.371.088.000 lei, din care 1.582.074.000 lei au fost subvenții:

Captură de ecran pentru pagina web a Bugetului Municipiului București pe anul 2025, prezentat ca grafic cu coloane orizontale, bugetul fiind împărțit pe Venituri (coloane roz) și Cheltuieli (coloane albastre). La capitolul Cheltuieli, Transporturile ocupă locul 3 în ordine descrescătoare a cheltuielilor.

Captură de ecran pentru pagina web a Bugetului Municipiului București pe anul 2025, secțiunea Cheltuieli, sub-secțiunea Transporturi, prezentat ca grafic de tip 'pie chart'. Cea mai mare cheltuială de la Transporturi o reprezintă subvențiile: 66,7% din total, adică 1.582.074.000 lei.

Suma de 1.582.074.000 lei este echivalentă cu circa 1,6 miliarde de lei - o sumă foarte apropiată de cele 1,7 miliarde de lei menționate de Ciucu pentru costul transportului public de suprafață din București și județul Ilfov.

Punctul 2) este verificat ca "în general adevărat".

3) STB-ul îi costă acum pe bucureșteni (în total) cât două municipii Brașov?insert_link

Bugetul local al Municipiului Brașov pe anul 2025 a fost de 1.655.312.890 lei, conform Primăriei Municipiului Brașov. Această sumă reprezintă circa 1,6 miliarde de lei (valoare rotunjită).

Știm de la punctele 1 ) și 2) că STB avea datorii de circa 1,6 miliarde de lei în ianuarie 2026 și că PMB a subvenționat transportul în București (și județul Ilfov) cu circa 1,6 miliarde de lei în anul 2025. Dacă adunăm datoria STB cu subvenția pentru transporturi plătită de PMB, obținem o sumă egală cu două bugete anuale ale Municipiului Brașov.

Punctul 3) este verificat ca "adevărat".

Concluzieinsert_link

Cu două puncte verificate ca "adevărate" și un punct verificat ca "în general adevărat", per total afirmația este "în general adevărată".

Surseinsert_link

gavel mostly true
posted by sonia on 18 martie 2026
insert_link permalink hourglass_full show revisions code show Markdown code
Markdown help: CommonMark • GitHub Flavored • Parsedown

Îți recomandăm să nu publici răspunsuri și comentarii doar pentru a mulțumi. Votează pozitiv mesajul original pentru a-l aprecia.

Îți recomandăm să adaugi un context pentru orice legătură externă (link) folosită în răspuns. În felul acesta, cititorii vor înțelege mai ușor relevanța acelei legături.