Customize your cookie preferences

We respect your right to privacy. You can choose not to allow some types of cookies. Your cookie preferences will apply across our website.

We use cookies on our site to enhance your user experience, provide personalized content, and analyze our traffic.
transporturi

Cătălin Drulă

relații
regiune
loialitate
help
profil

Politician român, de profesie inginer software.

legături externe
hourglass_full arată versiunile code arată codul Markdown
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în mandatul [meu] nu are nicio legătură cu vreo paternitate asupra articolului de lege [privind interceptarea comunicațiilor].
— Cătălin Drulă, 10 decembrie 2021
verdictul afirmației: adevărată
Intrăm în linie dreaptă pentru construirea A7. Calendarul pe care l-am anunțat rămâne valabil: în mai, începem licitația pentru EXECUȚIA tronsonului Ploiești-Buzău, lung de 63 de km, care cuprinde 6 noduri rutiere, 42 de poduri și viaducte, 4 parcări securizate și 159 de hectare de perdele forestiere.
— Cătălin Drulă, 16 martie 2021
verdictul promisiunii: îndeplinită
Contractul pentru valorificarea spațiilor comerciale de la metrou este o gaură neagră în veniturile Metrorex. Deși este expirat din 2018, firma sindicatului ocupă, în continuare, abuziv aceste spații și le subînchiriază către terți, deși statutul Metrorex interzice subînchirierea lor.
— Cătălin Drulă, 4 martie 2021
verdictul afirmației: adevărată
Negocierea dintre conducerea Metrorex și sindicat privind creșterea salariilor cu 18% putea să nu aibă loc anul trecut și nu eram în situația de acum. În negociere nu au fost utilizate datele economice la zi ale companiei, ceea ce a permis manipularea de cifre în așa fel încât creșterea de salarii să încapă scriptic în bugetul de venituri și cheltuieli. Raportul Corpului de Control spune că nivelul crescut al salariilor nu poate fi menținut decât dacă Metrorex își reduce personalul.
— Cătălin Drulă, 4 martie 2021
verdictul afirmației: niciunul