transporturi
Trust level
above 75%
updated on 26 noiembrie 2025

Cătălin Drulă

relationships
region
loyalty
help
profile

Politician român, de profesie inginer software.

external links
hourglass_full show revisions code show Markdown code
Primăria Capitalei nu are bani, pentru că impozitele și taxele bucureștenilor merg disproporționat la sectoare și la Ilfov.
— Cătălin Drulă, 27 octombrie 2025
claim verdict: mostly true
În ultimii șase ani, Compania Municipală de Parking a strâns 156 de milioane de euro care ar fi trebuit să fie încasați de Primărie din amenzi pentru parcări, dar nu au ajuns niciodată în buget.
— Cătălin Drulă, 18 noiembrie 2025
claim verdict: none
Legea Bugetului de Stat spune clar că o companie de stat, care a încheiat anul 2020 cu pierderi și/sau plăți restante, nu poate acoperi în 2021 creșteri salariale de anul trecut.
— Cătălin Drulă, 4 martie 2021
claim verdict: true
[La metrou] toate spațiile comerciale construite după 2010 nu au aviz ISU.
— Cătălin Drulă, 4 martie 2021
claim verdict: true
Există un ordin de ministru din 2014, care face obligatorie participarea sindicatului la ședințele consiliului de administrație în contradicție cu Legea Dialogului Social.
— Cătălin Drulă, 4 martie 2021
claim verdict: none
Am reușit să negociez de la Bruxelles 7,5 miliarde de euro pentru Transporturi, record absolut în Europa pe această zonă.
— Cătălin Drulă, 28 octombrie 2025
claim verdict: mostly true
Am reușit să aloc bugete semnificative de investiții și întreținere. Sute de milioane la CFR pentru șină nouă, traverse, schimbătoare de cale.
— Cătălin Drulă, 28 octombrie 2025
claim verdict: true
La Transporturi am gestionat în 2021 un buget de aproape 15 miliarde de lei. Mai mare decât bugetul Capitalei + cele 6 bugete ale sectoarelor.
— Cătălin Drulă, 28 octombrie 2025
claim verdict: mixed
Am reușit să aloc bugete semnificative de investiții și întreținere. Un miliard la acea vreme la CNAIR pentru covoare asfaltice, marcaje, etc.
— Cătălin Drulă, 28 octombrie 2025
claim verdict: none
La Metrorex am redus schema umflată de personal de la 5800 la 5000 de angajați în plată.
— Cătălin Drulă, 28 octombrie 2025
claim verdict: none
Amenda, astăzi, pentru tăierea ilegală a unui arbore în București este 50 de lei, și dacă o plătești mai repede, doar 25 de lei.
— Cătălin Drulă, 27 octombrie 2025
claim verdict: true
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în mandatul [meu] nu are nicio legătură cu vreo paternitate asupra articolului de lege [privind interceptarea comunicațiilor].
— Cătălin Drulă, 10 decembrie 2021
claim verdict: true
Intrăm în linie dreaptă pentru construirea A7. Calendarul pe care l-am anunțat rămâne valabil: în mai, începem licitația pentru EXECUȚIA tronsonului Ploiești-Buzău, lung de 63 de km, care cuprinde 6 noduri rutiere, 42 de poduri și viaducte, 4 parcări securizate și 159 de hectare de perdele forestiere.
— Cătălin Drulă, 16 martie 2021
promise verdict: kept
Contractul pentru valorificarea spațiilor comerciale de la metrou este o gaură neagră în veniturile Metrorex. Deși este expirat din 2018, firma sindicatului ocupă, în continuare, abuziv aceste spații și le subînchiriază către terți, deși statutul Metrorex interzice subînchirierea lor.
— Cătălin Drulă, 4 martie 2021
claim verdict: true
În negocierea dintre conducerea Metrorex și sindicat privind creșterea salariilor cu 18% nu au fost utilizate datele economice la zi ale companiei.
— Cătălin Drulă, 4 martie 2021
claim verdict: none