etichetă administrație locală chevron_right transport ecologic

afirmații

Cea mai mare nevoie pentru flota de transport public [din București] este la tramvaie. Ele sunt și cele mai scumpe, [dar] avem bani europeni pentru asta. Din păcate, am pierdut 4 ani și nu s-a luat niciun tramvai.

— Nicușor Dan, 26 august 2020

verdictul afirmației: adevărată

Noua stație de metrou pe care Primăria Sectorului 4 o construiește în apropierea Centurii Capitalei este extrem de importantă. Pentru că aceasta, împreună cu parcarea de tip park&ride pe care o vom amenaja în imediata apropiere, vor ține în afara orașului mii de mașini lunar, ceea ce va însemna pentru noi toți un aer mai curat și un trafic mult mai fluent în București.

— Daniel Băluță, 12 martie 2021

verdictul promisiunii: îndeplinită

În Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, sunt prevăzute 3 parcări de tip park & ride în sectorul 2, dintre care unul este deja început (în Pantelimon). Mai avem în plan încă două, în Colentina și în Pipera.

— Radu Mihaiu, 8 octombrie 2020

verdictul promisiunii: niciunul

Crearea unor parcări securizate pentru biciclete, în zonele rezidențiale, este una din soluțiile care vor încuraja transportul alternativ.

— Radu Mihaiu, 8 octombrie 2020

verdictul promisiunii: niciunul

Avem nevoie de piste de biciclete în Sectorul 6! Mă voi consulta cu specialiștii și le voi face la standardele din Ghidul publicat de către MLPDA!

— Ciprian Ciucu, 19 septembrie 2020

verdictul promisiunii: niciunul

Voi lupta ca primar pentru a ține pasul cu tendințele actuale de dezvoltare urbană. În Sectorul 1 putem lua virajul ecologic cu ușurință, prin diferite proiecte: infrastructură și rețea funcțională pentru biciclete, scutere și trotinete electrice.

— Clotilde Armand, 19 septembrie 2020

verdictul promisiunii: niciunul